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凯发k8平台怎么样:“良心车”:神龙复兴的“关键钥匙”

20-12-16 16:16 来源:新华网 编辑:靳佩佩
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中国外汇储备规模接近全球的30%,分别是排名第二位的日本和第三位的沙特阿拉伯的2.6倍和5.7倍。卡斯蒂约和妻子舍弃终生每周领取1000美元奖金的方式,选择一次性领取奖金。  在陈尚存看来,这些高薪和高福利政策有效地避免了公务员队伍内的贪污腐败,只要循规蹈矩,就能享受其他人难有的优厚待遇。要办好思想政治理论课,发挥好哲学社会科学育人功能,加强高校各类阵地建设管理,加强教师队伍和思想政治工作队伍建设。

在掌握了充分的证据之后,今年4月执法人员对美敦力(上海)管理有限公司进行了突击检查。  八、英国脱欧公投,欧盟危机重重。  此外,新规还确定了多项便民举措,今后产权证遗失声明无需登报,只需在市规土委官方网站上刊发即可。当然,也有很多情况就是小夫妻买房后,因为收入过低,家里的老人也有帮忙还贷。

  东风标致5008车主加措开车高速撞上手扶拖拉机,拖拉机被撞成两节,5008受损严重,但他本人只受了皮外伤;

  东风标致508L车主李先生在十字路口等完红灯刚起步,被十字路口一辆抢黄灯的小轿车撞击,小轿车被撞的面目全非,但508L只是玻璃碎了;

  东风雪铁龙的世嘉轿车,被一辆满载碎石子八轮大卡车侧翻,近50吨的重力,重重地压在了世嘉车上车主仅是只是受了皮外伤

  全国交通事故中,绝大多数都是碰撞事故,可见一辆车在这样的碰撞中的表现,就是“良心”所在。

  成立于1992年的神龙公司曾有过辉煌,28年来,神龙公司在中国市场积累下600万的客户基盘,在汽车界曾鼎盛一时。经历过高光时刻,也陷入过低潮。神龙公司把所有对未来的期盼、对重生的渴望,全部凝聚为对市场的敬畏、对客户的敬畏、对合作伙伴的敬畏。

  国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验

  128日,东风标致508L在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”,敢面向全网进行全程直播的底气,充分表现了神龙公司对安全和品质的极致追求。

  以此为契机,神龙公司更坚定品牌自信,同时站在新起点,无限接近品质的极致,无限接近服务能力的极致,让更多客户更便捷、更真切地体验神龙的“良心车”。

  01.真材实料造好车

  一款“良心车”,最基本的特征首先是质量好,用料实。成立以来,神龙公司始终视产品质量为企业的生命,致力于“成为最让人信赖的轿车企业”,将“质量领先”贯穿于整个企业价值链。

  东风标致508L在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室公开挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”就是佐证之一。

  试验中,东风标致508L在车身结构部分、功能表现部分以及乘员伤害部分的各项考验均顺利通过,以88.75%的得分率挑战成功。副驾驶加分项的假人伤害数值取得了满分成绩。

  这并不是神龙公司第一次参加碰撞试验。早在22年前,清华大学汽车实验室就组织过中国轿车历史上第一次公开碰撞试验,因其特殊性,被媒体称为“中华第一撞”。

  清华大学安全与节能国家重点实验室碰撞实验室主任张金换评价,车以安为先,安以质为本,东风标致安全五星的背后,是对品质的执着追求。

  经过多年积淀,神龙公司有着一套严苛的质量管控体系。在研发制造的各个环节,神龙公司执行的是同时满足欧洲和中国法规的质量标准,全流程采用先进、精密的工艺装备和严格的质量控制手段,持续改进产品质量、服务质量和工作质量。

  汽车用材上,则采用特高强度钢板,极大提高车身抗侧碰性能,全方位保障车内乘客安全。普通的冲压工艺满足不了神龙汽车高强度车身的要求,神龙公司采用热冲压成型技术,保障车身钢板强度。

  以东风标致508L为例,该车型车身高强度钢应用占比达到70%以上。其中,在纵梁,A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等关键部位,均采用了1300-1650兆帕的热成型钢。这些高强度钢组成了超高强度类似太空舱的笼式结构,全面保护乘员安全。

  在车辆研发阶段,神龙公司就格外重视安全性能的测试。拿交通事故两大安全保护装置——安全带和安全气囊来说,每个安全带都要经过300多个试验验证,每个气囊都要经过6个工况至少160次以上的点爆试验,包括行业领先的高低压气囊极限工况点爆试验,全面严谨保护乘客的人身安全。

  正因神龙公司在安全品质上不惜成本,神龙车才得以满足各项标准要求,保障绝大多数实际碰撞场景下的乘员安全。神龙公司技术质量部整车高级专家王新举例,在508L设计开发中,有各类子系统试验。“前门8万次、后门5万次开合耐久试验,150万次高低温、泥沙等环境条件下雨刮耐久试验。”他说。

  靠谱的质量管控为“良心车”生产打下良好基础。行业权威的J.D.POWER IQS联合调研结果显示,神龙公司新车质量水平处于国内欧美车系合资品牌领先水平。

  02.把造车的细节做到极致

  无论行业如何变幻,用一颗“匠心”做好每一辆车才可称为“良心车”。

  “细节的考究,精致毫厘,修得能用、修好和恢复原样之间千差万别。”对于全国人大代表、神龙公司“钣金能手”杨祉刚而言,如果达不到百分百的修复水平,就像从来没修过一样,哪怕完成99%,也只叫“差不多”而已。

  为了修复1%的不完美”,杨祉刚刻苦专研,前往一汽大众向全国劳动模范王洪军递上“拜师帖”。还发明研制了十多种钣金返修工具,这些工具用于各种不同类型缺陷返修,让工作效率提升了20%,返修合格率达到100%

  “中国汽车业十大工匠”、神龙公司质量分析工艺员叶林来说,作为神龙公司汽车质量的卫士,对质量精益求精就是对客户最好的态度。神龙公司生产车辆曾一度出现异响问题,为排除隐患,他组建了一支包括工艺、采购、技术、设备等部门在内的跨部门攻关小组,确定了“分段排查”的办法,从源头抓起,仔细检查每一道操作工序,连方向盘都不放过。

  在神龙公司,这样的故事、这样的产品还有很多。对造车的每一个细节精益求精的理念也存在于每一辆神龙车里,存在于每一位员工的心里。神龙公司每一款产品从材质的选择到生产工艺的运用,再到测试,都秉承“匠心”,进一步确保产品品质、性能与安全。

  把一件平凡的事情做到极致,无限接近完美,神龙公司发展至今,良心始终。

  “光头班”,就是神龙公司正式投产不久,生产一线精益求精,追求零缺陷的典型案例。当时,面漆全靠人工完成,工人们站在工位上往车上喷漆,头发丝、头皮屑容易掉到车上。1998年夏天,27名年轻小伙子商量后,毅然齐齐剃掉了乌发。头剃了,由头发引起的油漆缺陷立马下降了3%

  如今,随着生产工艺的改进,先进的机器人喷涂让“光头班”的成员“长”出了头发,神龙人对造车细节的要求却愈加严苛。

  “不抽烟、不饮酒、不食辛辣”的“金鼻子”气味评价团队,为保持气味感知能力,严苛把控车辆的生产气味,一直保持清淡口味。女气味评价师日常不能化浓妆,也不能用味道过重的香水和口红。

  也正是这支“金鼻子”气味评价团队极致的造车态度,神龙车内最基本的有害物质远低于国家推荐标准。

  03.坚持“让用户满意”

  “神龙公司‘五心守护行动’的推出非常必要和及时,提出了接地气、有针对性的客户关怀措施,我们会严格执行各项要求。”东风鸿泰南湖标致4S店总经理郭聪说。

  在激烈的市场竞争中,赢得客户、赢得客户信赖是企业赢得竞争、获得持续发展的根本途径。对此,全新出发的神龙,有着更为清晰的认识。

  发布的“五心守护行动”,包括买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心,守护、陪伴客户用车全生命周期,持续给予客户“五心”关怀。

  “五心守护行动”发布后,神龙公司双品牌分别出台了品牌专属“五心守护”措施,为广大车主送上暖心福利。

  作为一个拥有600万客户基盘的车企,神龙公司推出的一系列惠及车主的政策,对提振经销商信心、“激活”老客户以及提升用户品牌忠诚度都大有裨益。

  营销一线,经销商积极践行。

  东风鸿泰南湖标致4S店,针对“五心守护行动”开始学习、培训、考试,并立即启动对手头掌握客户的梳理和分析。很快,“五心守护行动”内容便呈现在店内海报、条幅、微信公众号等传播渠道。

  “五心守护行动”各项政策基础上,东风鸿泰南湖标致4S店对不少政策作出了更严格的要求。东风雪铁龙天逸车主万先生在东风雪铁龙神龙鸿泰样板站保养爱车,仅花费48分钟。

  对于神龙公司来说,格外重视客户体验

  在每天的出行高峰期,武汉区域神龙公司各4S店会到路上进行一“见”救援巡视,救援小分队则全天候24小时待命,力求第一时间发现故障车辆,第一时间解决客户问题。

  对经销商来说,收集客户意见的反馈,是提升客户满意度的重要方式。

  东风鸿泰南湖标致4S店销售顾问吴阳蓓举例,客户保养间隙,售后服务顾问会主动了解客户的用车感受、诉求,并详细记录下来,反馈给厂家。

  “让用户满意”,是神龙公司的坚持,哪怕成本会更高。这是他们的坚持,更是“良心”所在。

  坚守初心造好车,以“良心车”为匙,神龙公司正在为复兴奋力奔跑。

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